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वैरिएबल फ्रीक्वेंसी मोटर्स और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्पीड रेगुलेटिंग मोटर्स को कैसे सिंक्रोनाइज़ करें? एक ऐसे उपकरण को स्थापित करते समय हमें क्या करना चाहिए जो परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव का उपयोग करता है और किसी अन्य उपकरण के साथ सिंक्रनाइज़ होता है जो विद्युत चुम्बकीय गति विनियमन का उपयोग करता है और ऑन-साइट इंस्टॉलेशन के दौरान मोटर हेड पर एक गति जनरेटर होता है? टैकोमीटर जनरेटर द्वारा उत्सर्जित एसी गति सिग्नल को आवृत्ति कनवर्टर द्वारा मान्यता प्राप्त मानक डीसी गति दिए गए सिग्नल में परिवर्तित करने के लिए क्या जोड़ने की आवश्यकता है? यहां, Xinte मोटर संपादक परिवर्तनीय आवृत्ति मोटर्स और विद्युत चुम्बकीय गति विनियमन मोटर्स के बीच सिंक्रनाइज़ेशन समस्या को हल करने में मदद कर सकता है: फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर पर एनकोडर विस्तार बोर्ड स्थापित करने से फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर को विद्युत चुम्बकीय गति माप संकेत भेजकर समस्या को आसानी से हल किया जा सकता है। इसके बाद, Xinte Electric का संपादक आपको इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्पीड कंट्रोल मोटर्स और वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी स्पीड कंट्रोल मोटर्स के बारे में अधिक जानने के लिए ले जाएगा। विद्युत चुम्बकीय गति विनियमन मोटर और चर आवृत्ति गति विनियमन मोटर के बीच अंतर: 1. विद्युत चुम्बकीय गति नियामक मोटर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्पीड रेगुलेटिंग मोटर, जिसमें सिंगल स्पीड या मल्टी स्पीड गिलहरी प्रकार की एसिंक्रोनस मोटर और एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्लिप क्लच शामिल है। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्पीड रेगुलेटिंग एसिंक्रोनस मोटर (स्लिप मोटर), जिसे स्लिप मोटर के रूप में भी जाना जाता है, एक निरंतर टॉर्क एसी लगातार परिवर्तनशील गति मोटर है। इसकी विस्तृत गति सीमा, सुचारू गति समायोजन, उच्च शुरुआती टॉर्क, कम नियंत्रण शक्ति, नकारात्मक गति प्रतिक्रिया, और स्वचालित समायोजन प्रणालियों में उच्च यांत्रिक विशेषताओं और कठोरता के कारण, इसका व्यापक रूप से प्रिंटिंग मशीनों और स्टेपलर, वायरलेस बाइंडिंग, उच्च आवृत्ति सुखाने वाली लिंकेज मशीनों और चेन फर्नेस ग्रेट नियंत्रण में उपयोग किया गया है। 2. परिवर्तनीय आवृत्ति गति विनियमन मोटर परिवर्तनीय आवृत्ति गति विनियमन मोटर आवृत्ति कनवर्टर्स द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक मोटर के लिए एक सामान्य शब्द है। परिवर्तनीय आवृत्ति गति विनियमन मोटर, जिसे संक्षिप्त रूप से परिवर्तनीय आवृत्ति मोटर कहा जाता है, आवृत्ति कनवर्टर्स द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक मोटर के लिए एक सामान्य शब्द है। वास्तव में, आवृत्ति कनवर्टर के लिए डिज़ाइन की गई मोटर आवृत्ति रूपांतरण के लिए एक समर्पित मोटर है। लोड आवश्यकताओं में परिवर्तन के अनुकूल होने के लिए मोटर आवृत्ति कनवर्टर की ड्राइव के तहत विभिन्न गति और टॉर्क प्राप्त कर सकता है। परिवर्तनीय आवृत्ति मोटरें पारंपरिक स्क्विरल केज मोटरों से विकसित हुई हैं, जिन्होंने पारंपरिक मोटर पंखों को स्वतंत्र पंखों से बदल दिया है और मोटर वाइंडिंग के इन्सुलेशन प्रदर्शन में सुधार किया है। कम आवश्यकताओं वाली स्थितियों में जैसे कि कम शक्ति और आवृत्ति के साथ रेटेड आवृत्ति पर संचालन, इसके बजाय साधारण स्क्विरल केज मोटर्स का उपयोग किया जा सकता है। इलेक्ट्रिक मोटरों का गति विनियमन और नियंत्रण उद्योग और कृषि में विभिन्न प्रकार की मशीनरी के साथ-साथ कार्यालय और घरेलू विद्युत उपकरणों के लिए मूलभूत प्रौद्योगिकियों में से एक है। पावर इलेक्ट्रॉनिक्स प्रौद्योगिकी और माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स प्रौद्योगिकी के अद्भुत विकास के साथ, "समर्पित चर आवृत्ति प्रेरण मोटर + आवृत्ति कनवर्टर" एसी गति विनियमन विधि का उपयोग गति विनियमन के क्षेत्र में एक क्रांति का नेतृत्व कर रहा है जो अपने अच्छे प्रदर्शन और अर्थव्यवस्था के साथ पारंपरिक गति विनियमन विधियों को प्रतिस्थापित करता है। Xinte मोटर एक चर आवृत्ति गति विनियमन ऊर्जा-बचत उपकरण और कम कंपन और शोर कम करने वाले डिज़ाइन से सुसज्जित है। इसका ऊर्जा दक्षता स्तर GB18613 मानक की दक्षता आवश्यकताओं को पूरा करता है, उच्च ऊर्जा दक्षता और कम शोर, ऊर्जा की बचत और खपत में कमी के साथ, ग्राहकों को उपकरण संचालन लागत बचाने में प्रभावी ढंग से मदद करता है। कंपनी के पास उद्योग में अग्रणी स्वचालित सीएनसी उत्पादन उपकरण, चीन में एक आधुनिक प्रकार का परीक्षण केंद्र, एक ध्वनि गुणवत्ता आश्वासन प्रणाली, खरीद नियंत्रण प्रणाली और आधुनिक प्रबंधन प्रणाली है। इसके उत्पादों का व्यापक प्रदर्शन देश और विदेश में समान उत्पादों के स्तर तक पहुंच गया है।

तीन चरण अतुल्यकालिक मोटर्स का उनके उत्कृष्ट लाभों के कारण उद्यम उत्पादन में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। एसिंक्रोनस मोटरों के अच्छे संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, संबंधित कर्मियों को मोटर उपकरण के संरचनात्मक मापदंडों और संचालन ज्ञान से परिचित होना चाहिए, मोटर की सामान्य खराबी और हैंडलिंग विधियों में महारत हासिल करनी चाहिए, और मोटर दुर्घटनाओं के छिपे खतरों को समय पर खोजना और हल करना चाहिए। तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स का रेटेड मूल्य प्रत्येक मोटर की नेमप्लेट पर उत्कीर्ण होता है। यहां, Xinte मोटर संपादक तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स की संरचना और नेमप्लेट मापदंडों का संक्षिप्त परिचय देगा, जिसमें आम तौर पर निम्नलिखित शामिल होंगे: 1. मॉडल: विभिन्न उद्देश्यों और कामकाजी वातावरण की जरूरतों को पूरा करने के लिए, इलेक्ट्रिक मोटरों को अलग-अलग श्रृंखला में बनाया जाता है, प्रत्येक श्रृंखला को विभिन्न मॉडलों द्वारा दर्शाया जाता है। उदाहरण के लिए, वाई 132 एम-4: Y → तीन चरण अतुल्यकालिक मोटर, जिनमें से तीन चरण अतुल्यकालिक मोटर के लिए उत्पाद का नाम कोड है: घाव अतुल्यकालिक मोटर के लिए YR; YB एक विस्फोट रोधी अतुल्यकालिक मोटर है; YQ एक उच्च प्रारंभिक टॉर्क अतुल्यकालिक मोटर है। 132 → मशीन बेस की केंद्र ऊंचाई (मिमी); एम → मशीन आधार लंबाई कोड; 4 → चुंबकीय ध्रुवों की संख्या; 2. कनेक्शन विधि: यह निर्दिष्ट तीन-चरण वाइंडिंग के लिए कनेक्शन विधि है। एक विशिष्ट स्क्विरल केज मोटर के जंक्शन बॉक्स में U1, V1, W1, U2, V2 और W2 लेबल वाले छह लीड तार होते हैं। उनमें से, U1 U2 पहले चरण की वाइंडिंग के दो छोर हैं; V1 और V2 दूसरे चरण की वाइंडिंग के दो सिरे हैं; W1 और W2 तीसरे चरण की वाइंडिंग के दो सिरे हैं। यदि U1, V1, और W1 तीन-चरण वाइंडिंग के शुरुआती सिरे (सिर) हैं, तो U2, V2, और W2 संबंधित अंतिम सिरे (पूंछ) हैं। बिजली आपूर्ति से कनेक्ट करने से पहले इन छह लीड आउट टर्मिनलों को एक दूसरे से सही ढंग से कनेक्ट करने की आवश्यकता है। दो कनेक्शन विधियाँ हैं: स्टार (Y) कनेक्शन और त्रिकोण कनेक्शन। आमतौर पर, 3kW से कम शक्ति वाली तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटरें एक तारे के आकार में जुड़ी होती हैं; एक त्रिकोण बनाने के लिए 4kW से ऊपर वाले को कनेक्ट करें। 3. रेटेड पावर पीएन: निर्माता द्वारा निर्दिष्ट रेटेड शर्तों पर संचालन करते समय इलेक्ट्रिक मोटर के आउटपुट छोर पर यांत्रिक शक्ति को संदर्भित करता है, जिसे आमतौर पर किलोवाट (किलोवाट) में मापा जाता है। तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटरों के लिए, उनकी रेटेड शक्ति PN=UNIN η NcosN है, जहां η N और cosN क्रमशः रेटेड स्थितियों के तहत दक्षता और शक्ति कारक हैं। 4. रेटेड वोल्टेज यूएन: मोटर के रेटेड ऑपरेशन के दौरान स्टेटर वाइंडिंग पर लागू लाइन वोल्टेज को संदर्भित करता है, जिसे वोल्ट (वी) में मापा जाता है। आम तौर पर यह निर्धारित किया जाता है कि इलेक्ट्रिक मोटर का कार्यशील वोल्टेज रेटेड मूल्य के 5% से अधिक या कम नहीं होना चाहिए। जब कार्यशील वोल्टेज रेटेड मूल्य से अधिक होता है, तो चुंबकीय प्रवाह बढ़ जाएगा, जिससे उत्तेजना धारा में काफी वृद्धि होगी। यदि करंट रेटेड करंट से अधिक है, तो वाइंडिंग गर्म हो जाएगी। इस बीच, चुंबकीय प्रवाह में वृद्धि के कारण, लोहे की हानि (चुंबकीय प्रवाह के वर्ग के आनुपातिक) भी बढ़ जाती है, जिससे स्टेटर कोर ज़्यादा गरम हो जाता है; जब कार्यशील वोल्टेज रेटेड मूल्य से कम होता है, तो यह आउटपुट टॉर्क में कमी, गति में कमी, करंट में वृद्धि और वाइंडिंग के अधिक गर्म होने का कारण बनता है, जो मोटर के संचालन के लिए भी हानिकारक है। हमारे देश में उत्पादित Y श्रृंखला के छोटे और मध्यम आकार के अतुल्यकालिक मोटर्स की रेटेड शक्ति 3kW से अधिक, रेटेड वोल्टेज 380V और त्रिकोणीय आकार में घुमावदार कनेक्शन हैं। 3 किलोवाट और उससे कम की रेटेड पावर के लिए, रेटेड वोल्टेज 380/220V है, और वाइंडिंग Y/कनेक्टेड है (यानी जब पावर लाइन वोल्टेज 380 V है, तो मोटर वाइंडिंग स्टार कनेक्टेड है); जब बिजली लाइन का वोल्टेज 220 V होता है, तो मोटर वाइंडिंग को त्रिकोणीय आकार में जोड़ा जाता है। 5. रेटेड करंट IN: रेटेड वोल्टेज और रेटेड आउटपुट पावर पर इलेक्ट्रिक मोटर की स्टेटर वाइंडिंग की लाइन करंट को संदर्भित करता है, जिसे एम्पीयर (ए) में मापा जाता है। जब मोटर को अनलोड किया जाता है, तो रोटर की गति घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र की समकालिक गति के करीब पहुंच जाती है, और दोनों के बीच सापेक्ष गति बहुत छोटी होती है, इसलिए रोटर करंट लगभग शून्य होता है। इस समय, स्टेटर करंट लगभग पूरी तरह से उत्तेजना करंट है जो घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र को स्थापित करता है। जब आउटपुट पावर बढ़ती है, तो रोटर करंट और स्टेटर करंट दोनों तदनुसार बढ़ जाते हैं। 6. रेटेड आवृत्ति एफएन: चीन के पावर ग्रिड की आवृत्ति 50 हर्ट्ज़ (हर्ट्ज) है, इसलिए निर्यातित उत्पादों को छोड़कर, घरेलू स्तर पर उपयोग किए जाने वाले एसिंक्रोनस मोटर्स की रेटेड आवृत्ति 50 हर्ट्ज़ है। 7. रेटेड गति एनएन: रेटेड वोल्टेज और रेटेड आवृत्ति पर एक इलेक्ट्रिक मोटर के रोटर की गति को संदर्भित करता है, आउटपुट टर्मिनल पर रेटेड पावर आउटपुट के साथ, प्रति मिनट क्रांतियों (आर/मिनट) में मापा जाता है। उत्पादन मशीनरी में गति के लिए अलग-अलग आवश्यकताओं के कारण, विभिन्न संख्या में चुंबकीय ध्रुवों के साथ अतुल्यकालिक मोटर्स का उत्पादन करने की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न गति स्तर होते हैं। आमतौर पर उपयोग की जाने वाली चार ध्रुव अतुल्यकालिक मोटर (n0=l500 r/min) है। 8. रेटेड दक्षता η एन: रेटेड स्थितियों पर चलने वाली इलेक्ट्रिक मोटर की दक्षता को संदर्भित करता है, जो रेटेड आउटपुट पावर और रेटेड इनपुट पावर का अनुपात है। अर्थात्, η N=× 100%=× 100%। 9. रेटेड पावर फैक्टर cosN: क्योंकि मोटर एक आगमनात्मक भार है, स्टेटर चरण धारा चरण वोल्टेज से एक कोण से पीछे रह जाती है, क्योंकि कॉस एसिंक्रोनस मोटर का पावर फैक्टर है। तीन-चरण एसिंक्रोनस मोटर्स का पावर फैक्टर अपेक्षाकृत कम है, रेटेड लोड 7～0 पर लगभग 0। 9 के बीच, यह प्रकाश और खाली भार के तहत और भी कम है, केवल 0 2～0 के साथ। 3. इसलिए, इलेक्ट्रिक मोटर की क्षमता का सही ढंग से चयन करना, बड़े घोड़े को छोटी कार खींचने से रोकना और निष्क्रिय समय को कम करने का प्रयास करना आवश्यक है। 10. इन्सुलेशन स्तर: इसे उपयोग के दौरान मोटर वाइंडिंग में प्रयुक्त इन्सुलेशन सामग्री के अधिकतम स्वीकार्य तापमान के अनुसार वर्गीकृत किया गया है। तथाकथित अधिकतम तापमान विद्युत मोटर की इन्सुलेशन संरचना में सबसे गर्म बिंदुओं के अधिकतम स्वीकार्य तापमान को संदर्भित करता है। 11. कार्य मोड: अतुल्यकालिक मोटर्स के संचालन को दर्शाते हुए, इसे तीन बुनियादी मोड में विभाजित किया जा सकता है: निरंतर संचालन, अल्पकालिक संचालन और रुक-रुक कर संचालन। ज़िंटे इलेक्ट्रिक वॉटर पंप मोटर्स का एक मजबूत अनुसंधान और उत्पादन निर्माता है। कंपनी लिंगांग आर्थिक क्षेत्र, मीक्सी टाउन, अंजी काउंटी, हुझोउ शहर, झेजियांग प्रांत में स्थित है, जो 46000 वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करती है। कंपनी के पास उद्योग में अग्रणी स्वचालित सीएनसी उत्पादन उपकरण, एक आधुनिक घरेलू प्रकार का परीक्षण केंद्र, एक पूर्ण गुणवत्ता आश्वासन प्रणाली, खरीद नियंत्रण प्रणाली और आधुनिक प्रबंधन प्रणाली है। उत्पादों का व्यापक प्रदर्शन देश और विदेश में समान उत्पादों के स्तर तक पहुंच गया है।

थ्री फेज एसिंक्रोनस मोटर एक प्रकार की एसी मोटर है, जिसे इंडक्शन मोटर के रूप में भी जाना जाता है। इसमें सरल संरचना, आसान निर्माण, स्थायित्व, सुविधाजनक रखरखाव, कम लागत और कम कीमत जैसे कई फायदे हैं। इसलिए, इसका व्यापक रूप से उद्योग, कृषि, राष्ट्रीय रक्षा, एयरोस्पेस, वैज्ञानिक अनुसंधान, निर्माण, परिवहन और लोगों के दैनिक जीवन में उपयोग किया जाता है। लेकिन इसका पावर फैक्टर अपेक्षाकृत कम है, जो इसके अनुप्रयोग को कुछ हद तक सीमित करता है। यहां, Xinte मोटर संपादक तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स के विद्युत ब्रेकिंग और अनुप्रयोग परिदृश्यों पर अपने विचार व्यक्त करना चाहेंगे: तीन चरण अतुल्यकालिक मोटर विद्युत ब्रेकिंग में आमतौर पर रिवर्स ब्रेकिंग, ऊर्जा खपत ब्रेकिंग, पुनर्योजी ब्रेकिंग और बिजली उत्पादन ब्रेकिंग का उपयोग किया जाता है। इलेक्ट्रिकल ब्रेकिंग एक इलेक्ट्रिक मोटर के रुकने के दौरान घूर्णन की दिशा के विपरीत एक विद्युत चुम्बकीय टॉर्क उत्पन्न करने की प्रक्रिया है, जो मोटर को घूमने से रोकने के लिए ब्रेकिंग बल के रूप में कार्य करता है। विद्युत ब्रेकिंग के तरीकों में रिवर्स ब्रेकिंग, ऊर्जा खपत ब्रेकिंग, कैपेसिटर ब्रेकिंग और पुनर्योजी ब्रेकिंग (फीडबैक ब्रेकिंग, फीडबैक ब्रेकिंग और पावर जेनरेशन फीडबैक ब्रेकिंग के रूप में भी जाना जाता है) शामिल हैं। मुख्य रूप से मशीन टूल्स, क्रेन और कुछ सामान्य रूप से उपयोग की जाने वाली स्वचालित नियंत्रण प्रणालियों में उपयोग किया जाता है। इस तथ्य के कारण कि तीन चरण अतुल्यकालिक मोटर के रोटर और स्टेटर एक ही दिशा में घूमते हैं लेकिन अलग-अलग गति पर, जिसके परिणामस्वरूप स्लिप दर होती है, इसे तीन चरण अतुल्यकालिक मोटर कहा जाता है। तीन चरण अतुल्यकालिक मोटरों को बड़ी मोटरों में बनाया जाता है। इसका उपयोग आम तौर पर ट्रिपल चरण शक्ति वाले बड़े औद्योगिक उपकरणों में किया जाता है। सममित 3-चरण वाइंडिंग के साथ एक तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर को सममित 3-चरण धारा के साथ खिलाया जाता है, जो एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है। चुंबकीय क्षेत्र रेखाएं रोटर वाइंडिंग को काटती हैं, और विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के सिद्धांत के अनुसार, रोटर वाइंडिंग में ई और आई उत्पन्न होते हैं। रोटर वाइंडिंग चुंबकीय क्षेत्र में विद्युत चुम्बकीय बल के अधीन होती है, जो विद्युत चुम्बकीय टोक़ उत्पन्न करती है, जिससे रोटर घूमता है। रोटर यांत्रिक ऊर्जा का उत्पादन करता है और यांत्रिक भार को घुमाने के लिए प्रेरित करता है। एक एसी मोटर में, जब स्टेटर वाइंडिंग एसी करंट से गुजरती है, तो एक आर्मेचर इलेक्ट्रोमोटिव बल स्थापित होता है, जिसका मोटर के ऊर्जा रूपांतरण और परिचालन प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। इसलिए जब तीन-चरण एसी वाइंडिंग को तीन-चरण एसी से जोड़ा जाता है, तो स्पंदित चुंबकीय इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न होता है, जिसे समान आयाम और विपरीत गति के साथ दो घूर्णन चुंबकीय इलेक्ट्रोमोटिव बलों में विघटित किया जा सकता है, इस प्रकार वायु अंतराल में आगे और पीछे चुंबकीय क्षेत्र स्थापित किया जा सकता है। ये दो घूमने वाले चुंबकीय क्षेत्र रोटर कंडक्टर को काटते हैं और रोटर कंडक्टर में क्रमशः प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल और प्रेरित करंट उत्पन्न करते हैं। तीन चरण अतुल्यकालिक मोटर Y2 (IP55) श्रृंखला, Y (IP44) श्रृंखला, 0.75KW~315KW, धूल और पानी की बूंदों को प्रवेश करने से रोकने के लिए संलग्न बाड़ों के साथ। Y2 एफ-क्लास इन्सुलेशन है, Y बी-क्लास इन्सुलेशन है, जिसका उपयोग विशेष आवश्यकताओं के बिना विभिन्न यांत्रिक उपकरणों के लिए किया जाता है, जैसे धातु काटने की मशीन, पानी पंप, ब्लोअर, परिवहन मशीनरी इत्यादि। ज़िंटे इलेक्ट्रिक एक उत्पादन-उन्मुख उद्यम है जो मोटर अनुसंधान और विकास, विनिर्माण और बिक्री को एकीकृत करता है। आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन ऊर्जा-बचत उपकरण, कम कंपन और शोर में कमी डिजाइन से सुसज्जित, ऊर्जा दक्षता स्तर GB18613 मानक की दक्षता आवश्यकताओं को पूरा करता है, उच्च ऊर्जा दक्षता और कम शोर, ऊर्जा की बचत और खपत में कमी के साथ, प्रभावी ढंग से ग्राहकों को उपकरण संचालन लागत बचाने में मदद करता है। हमने सीएनसी खराद, तार काटने की मशीन, सीएनसी ग्राइंडर और सीएनसी मिलिंग मशीन जैसे स्वचालित उच्च परिशुद्धता उत्पादन उपकरण पेश किए हैं। सटीक स्थिति और उच्च उत्पाद सटीकता सुनिश्चित करने के लिए हमारे पास अपना स्वयं का परीक्षण केंद्र और गतिशील संतुलन परीक्षण उपकरण भी हैं।

ऐसे कई कारण हैं जिनकी वजह से मोटर जल सकती है। आपको यह जांचना होगा कि क्या आपके पंखे की मोटर का वोल्टेज उचित है, क्या मोटर पर लगे पंखे के ब्लेड क्षतिग्रस्त हैं, क्या मोटर रोटर पर लगे बीयरिंग पुराने हैं या उनमें चिकनाई वाले ग्रीस की कमी है, क्या तार का संपर्क अच्छा है, इत्यादि, ये सभी बातें मोटर के जलने का कारण बन सकती हैं। यहां, ज़िंटे इलेक्ट्रिक के संपादक पंखे की मोटर जलने के कारण का एक सरल उत्तर प्रदान करेंगे: 1、 चरण हानि ऑपरेशन: 1. दोष घटना: मोटर चालू नहीं हो सकती, भले ही वह बिना लोड के चालू हो जाए, गति धीरे-धीरे बढ़ती है और भिनभिनाहट की आवाज आती है; मोटर जलने की गंध के साथ धुआं और गर्मी उत्सर्जित करती है। 2. निरीक्षण परिणाम: मोटर के अंत कवर को हटा दें और आप देख सकते हैं कि वाइंडिंग के अंत में पोल ​​चरण वाइंडिंग का 1/3 या 2/3 भाग या तो जल गया है या गहरे भूरे रंग का हो गया है। 3. दोषों के कारण एवं समाधान: (1) मोटर बिजली आपूर्ति सर्किट के फ्यूज सर्किट में खराब संपर्क या यांत्रिक क्षति, जिसके परिणामस्वरूप एक निश्चित चरण फ्यूज पिघल जाता है। (2) मोटर बिजली आपूर्ति सर्किट में तीन-चरण फ़्यूज़ के विनिर्देश अलग-अलग होते हैं, और छोटी क्षमता वाले फ़्यूज़ उड़ जाते हैं। फ़्यूज़ को मोटर की शक्ति के अनुसार उसी विनिर्देश के साथ बदला जाना चाहिए। (3) इलेक्ट्रिक मोटर पावर सप्लाई सर्किट में स्विचों (आइसोलेटिंग स्विच, रबर कवर स्विच इत्यादि) और संपर्ककर्ताओं के संपर्कों में खराब संपर्क (जले हुए या ढीले) हैं। अच्छा संपर्क सुनिश्चित करने के लिए गतिशील और स्थिर संपर्कों को ट्रिम और समायोजित करें। (4) रेखा का एक निश्चित चरण लुप्त है। टूटे हुए तार की पहचान कर उसे सुरक्षित रूप से जोड़ दें। (5) इलेक्ट्रिक मोटर के वाइंडिंग कनेक्शन के बीच वर्चुअल सोल्डरिंग के कारण खराब संपर्क। मोटर वाइंडिंग के कनेक्शन तारों की सावधानीपूर्वक जांच करें और उन्हें मजबूती से वेल्ड करें। 2、 अधिभार संचालन: 1. दोष घटना: उच्च दबाव वाला पंखा लंबे समय तक उच्च दबाव वाले क्षेत्र में काम करता है, जिसके परिणामस्वरूप मोटर शाफ्ट की शक्ति में वृद्धि होती है और मोटर करंट रेटेड मूल्य से अधिक हो जाता है; मोटर का तापमान वृद्धि रेटेड तापमान वृद्धि से अधिक है, या विदेशी वस्तुओं को उच्च दबाव वाले पंखे में खींच लिया जाता है, जिससे मोटर ओवरलोड पर काम करती है, या मोटर बीयरिंग में कोई चिकनाई वाला ग्रीस नहीं होता है या रेत फ्रेम क्षतिग्रस्त हो जाता है; स्टेटर और रोटर आयरन कोर के बीच घर्षण, जिसे आमतौर पर स्वीपिंग के रूप में जाना जाता है। 2. निरीक्षण परिणाम: मोटर की वाइंडिंग के सभी तीन सेट जल गए हैं; 3. दोषों के कारण एवं समाधान: (1) जब उच्च दबाव वाला पंखा लंबे समय तक उच्च दबाव वाले क्षेत्र में चलता है, तो इसे उचित रूप से दबावमुक्त किया जाना चाहिए या उचित शक्ति की मोटर से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। (2) विदेशी वस्तुओं को उच्च दबाव वाले पंखे में खींच लिया जाता है, जिससे मोटर ओवरलोड हो जाती है और मोटर वाइंडिंग जल जाती है। उच्च दबाव वाले पंखे के सामने के सिरे की जाँच करें और इसे लचीले ढंग से घुमाने के लिए विदेशी वस्तुओं को संभालने के उपाय करें। (3) यदि बिजली आपूर्ति वोल्टेज बहुत अधिक या बहुत कम है, तो तीन-चरण बिजली आपूर्ति वोल्टेज स्थिरीकरण मुआवजा कैबिनेट स्थापित करने की आवश्यकता है। मोटर लंबे समय तक गंभीर रूप से नम या संक्षारक गैसों द्वारा संक्षारित रहती है, जिसके परिणामस्वरूप इन्सुलेशन प्रतिरोध में कमी आती है। (4) बेयरिंग में तेल की कमी, ड्राई ग्राइंडिंग, या रोटर के यांत्रिक गलत संरेखण के कारण मोटर रोटर खराब हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप मोटर करंट रेटेड मूल्य से अधिक हो सकता है। सबसे पहले, बीयरिंगों के घिसाव की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए, और यदि वे योग्य नहीं हैं, तो नए बीयरिंगों को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए; दूसरे, बीयरिंगों को साफ करें और उचित मात्रा में चिकनाई वाला ग्रीस डालें। फिर मोटर एंड कवर की जांच करें। यदि अंतिम कवर का केंद्र छेद घिस गया है और रोटर के गलत संरेखित होने का कारण बनता है, तो अंतिम कवर का उपचार किया जाना चाहिए या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। ज़िंटे इलेक्ट्रिक एक उत्पादन-उन्मुख उद्यम है जो मोटर अनुसंधान और विकास, विनिर्माण और बिक्री को एकीकृत करता है। कंपनी के पास उद्योग में अग्रणी स्वचालित सीएनसी उत्पादन उपकरण, चीन में एक आधुनिक प्रकार का परीक्षण केंद्र, एक ध्वनि गुणवत्ता आश्वासन प्रणाली, खरीद नियंत्रण प्रणाली और आधुनिक प्रबंधन प्रणाली है। इसके उत्पादों का व्यापक प्रदर्शन देश और विदेश में समान उत्पादों के स्तर तक पहुंच गया है। उत्पादन प्रक्रिया सख्ती से ISO9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली मानक का पालन करती है, यूरोपीय और अमेरिकी मानकों का सख्ती से पालन करती है, और इसका अपना स्वयं का परीक्षण केंद्र है। सख्त गुणवत्ता निरीक्षण उत्पाद की गुणवत्ता और शक्ति प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। उत्पादों ने सीसीसी, सीक्यूसी और चीन ऊर्जा संरक्षण प्रमाणन पारित कर दिया है, और गुणवत्ता विश्वसनीय है।

एकल-चरण मोटर एक अतुल्यकालिक मोटर को संदर्भित करती है जो 220V एकल-चरण एसी बिजली आपूर्ति पर चलती है। 220V बिजली आपूर्ति की सुविधा और लागत-प्रभावशीलता के कारण, जो घरेलू बिजली के लिए मानक वोल्टेज भी है, एकल-चरण मोटर्स का व्यापक रूप से उत्पादन में उपयोग किया जाता है और दैनिक जीवन से निकटता से जुड़ा हुआ है। जैसे-जैसे जीवन स्तर में सुधार जारी है, घरेलू उपकरणों में एकल-चरण मोटरों की मांग भी बढ़ रही है। यहां, Xint मोटर एकल-चरण मोटर्स के अनुप्रयोगों और रखरखाव विधियों का विश्लेषण प्रदान करता है: एकल-चरण मोटर आम तौर पर एकल-चरण एसी आपूर्ति (एसी 220V) द्वारा संचालित कम-शक्ति एकल-चरण अतुल्यकालिक मोटर को संदर्भित करती है। इस प्रकार की मोटर में आमतौर पर स्टेटर पर दो-चरण वाइंडिंग और एक मानक गिलहरी-पिंजरे रोटर होता है। स्टेटर पर दो-चरण वाइंडिंग का वितरण और बिजली आपूर्ति की स्थिति अलग-अलग शुरुआती और ऑपरेटिंग विशेषताओं को उत्पन्न कर सकती है। उत्पादन अनुप्रयोगों के संदर्भ में, मिनी वॉटर पंप, पल्प ग्राइंडर, थ्रेशर, क्रशर, वुडवर्किंग मशीनरी, चिकित्सा उपकरण और बहुत कुछ हैं। दैनिक जीवन में, बिजली के पंखे, हेयर ड्रायर, निकास पंखे, वॉशिंग मशीन, रेफ्रिजरेटर और अन्य उपकरण हैं। हालाँकि विविधता व्यापक है, बिजली उत्पादन अपेक्षाकृत छोटा है। रखरखाव विधि: सामान्य मोटर रखरखाव और मरम्मत केंद्र मोटर रखरखाव प्रक्रिया: स्टेटर और रोटर को साफ करें → कार्बन ब्रश या अन्य घटकों को बदलें → एफ-क्लास इन्सुलेशन के साथ वैक्यूम दबाव संसेचन → सुखाने → गतिशील संतुलन। टिप्पणियाँ: 1. ऑपरेटिंग वातावरण को हर समय सूखा रखा जाना चाहिए, मोटर की सतह को साफ रखा जाना चाहिए, और हवा का सेवन धूल, फाइबर या अन्य मलबे से बाधित नहीं होना चाहिए। 2. जब मोटर की थर्मल सुरक्षा लगातार ट्रिप होती है, तो यह निर्धारित करना आवश्यक है कि क्या खराबी मोटर, ओवरलोड, या सुरक्षात्मक उपकरण की अत्यधिक कम सेटिंग से उत्पन्न होती है। खराबी दूर होने के बाद ही परिचालन दोबारा शुरू किया जा सकेगा। 3. संचालन के दौरान मोटर का उचित स्नेहन सुनिश्चित करें। आमतौर पर, लगभग 5,000 घंटे के संचालन के बाद मोटर में ग्रीस की भरपाई की जानी चाहिए या उसे बदल दिया जाना चाहिए। यदि ऑपरेशन के दौरान बेयरिंग के अधिक गर्म होने या स्नेहक के खराब होने का पता चलता है, तो तुरंत ग्रीस को बदल दें। ग्रीस बदलते समय, पुराने स्नेहक को हटा दें और बेयरिंग और बेयरिंग कवर में तेल के खांचे को गैसोलीन से साफ करें। फिर, बेयरिंग के आंतरिक और बाहरी रिंगों के बीच की गुहा को ZL-3 लिथियम-आधारित ग्रीस से 1/2 (2 ध्रुवों के लिए) या 2/3 (4, 6 और 8 ध्रुवों के लिए) स्थान तक भरें। 4. जब बेयरिंग अपने सेवा जीवन के अंत तक पहुंच जाएगी, तो मोटर संचालन का कंपन और शोर बढ़ जाएगा। जब रेडियल क्लीयरेंस एक निश्चित मान तक पहुंच जाए तो बेयरिंग को बदला जाना चाहिए। 5. मोटर को अलग करते समय, रोटर को शाफ्ट एक्सटेंशन सिरे या गैर-एक्सटेंशन सिरे से हटाया जा सकता है। यदि पंखे को हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है, तो गैर-शाफ्ट एक्सटेंशन सिरे से रोटर को बाहर निकालना अधिक सुविधाजनक है। स्टेटर से रोटर निकालने के दौरान, स्टेटर वाइंडिंग्स या इन्सुलेशन उपकरणों को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए सावधानी बरतनी चाहिए। 6. वाइंडिंग को प्रतिस्थापित करते समय, मूल वाइंडिंग के स्वरूप, आयाम, घुमावों की संख्या, तार गेज आदि को रिकॉर्ड करना आवश्यक है। यदि ये डेटा खो जाते हैं, तो उन्हें निर्माता से प्राप्त किया जाना चाहिए। मूल डिज़ाइन की गई वाइंडिंग को मनमाने ढंग से बदलने से अक्सर एक या कई मोटर प्रदर्शन मापदंडों में गिरावट आती है, या यहां तक ​​कि मोटर अनुपयोगी हो जाती है। Xint इलेक्ट्रिक मोटर्स आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन और ऊर्जा-बचत उपकरणों से लैस हैं, जिनमें कम कंपन और शोर कम करने वाला डिज़ाइन है। उनका ऊर्जा दक्षता स्तर GB18613 मानकों में निर्दिष्ट दक्षता आवश्यकताओं का अनुपालन करता है, जो उच्च दक्षता, कम शोर, ऊर्जा संरक्षण और कम खपत की पेशकश करता है, जिससे ग्राहकों को उपकरण संचालन लागत बचाने में प्रभावी ढंग से मदद मिलती है। कंपनी ने सीएनसी खराद, तार काटने की मशीन, सीएनसी ग्राइंडर और सीएनसी मिलिंग मशीन जैसे स्वचालित उच्च परिशुद्धता उत्पादन उपकरण पेश किए हैं। अपने स्वयं के परीक्षण और निरीक्षण केंद्र के साथ, इसमें गतिशील संतुलन और अन्य परीक्षण उपकरण हैं, जो सटीक स्थिति सुनिश्चित करते हैं और उच्च उत्पाद सटीकता की गारंटी देते हैं।