Tin tức

Làm thế nào để đồng bộ hóa động cơ biến tần và động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ? Chúng ta nên làm gì khi lắp đặt một thiết bị sử dụng biến tần và đồng bộ hóa với thiết bị khác sử dụng điều chỉnh tốc độ điện từ và có bộ tạo tốc độ trên đầu động cơ trong quá trình lắp đặt tại chỗ? Cần bổ sung thêm những gì để chuyển đổi tín hiệu tốc độ AC do bộ tạo tốc độ kế phát ra thành tín hiệu tốc độ DC tiêu chuẩn được bộ biến tần nhận ra? Tại đây, trình soạn thảo Xinte Motor có thể giúp giải quyết vấn đề đồng bộ hóa giữa động cơ có tần số thay đổi và động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ: Việc lắp đặt bảng mở rộng bộ mã hóa trên bộ biến tần có thể giải quyết vấn đề một cách suôn sẻ bằng cách gửi tín hiệu đo tốc độ điện từ đến bộ biến tần. Tiếp theo, biên tập viên của Xinte Electric sẽ đưa bạn tìm hiểu thêm về động cơ điều khiển tốc độ điện từ và động cơ điều khiển tốc độ tần số thay đổi. Sự khác biệt giữa động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ và động cơ điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi: 1. Động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ Động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ, bao gồm một động cơ không đồng bộ loại sóc một tốc độ hoặc nhiều tốc độ và bộ ly hợp trượt điện từ. Động cơ không đồng bộ điều chỉnh tốc độ điện từ (động cơ trượt), còn được gọi là động cơ trượt, là động cơ có mô-men xoắn không đổi AC có tốc độ thay đổi liên tục. Do phạm vi tốc độ rộng, điều chỉnh tốc độ mượt mà, mô-men xoắn khởi động cao, công suất điều khiển thấp, phản hồi tốc độ âm và đặc tính cơ học và độ cứng cao trong hệ thống điều chỉnh tự động, nó đã được sử dụng rộng rãi trong máy in và máy dập ghim, liên kết không dây, máy liên kết sấy tần số cao và điều khiển ghi lò xích. 2. Động cơ điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi Động cơ điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi là một thuật ngữ chung cho động cơ điện được điều khiển bởi bộ biến tần. Động cơ điều chỉnh tốc độ có tần số thay đổi, viết tắt là động cơ có tần số thay đổi, là thuật ngữ chung để chỉ động cơ điện được điều khiển bởi bộ biến tần. Trên thực tế, động cơ được thiết kế cho bộ biến tần là động cơ chuyên dụng để chuyển đổi tần số. Động cơ có thể đạt được tốc độ và mô men xoắn khác nhau dưới sự dẫn động của bộ biến tần để thích ứng với những thay đổi về yêu cầu tải. Động cơ có tần số thay đổi đã phát triển từ động cơ lồng sóc truyền thống, thay thế quạt động cơ truyền thống bằng quạt độc lập và cải thiện hiệu suất cách điện của cuộn dây động cơ. Trong những trường hợp có yêu cầu thấp như hoạt động ở tần số định mức, công suất và tần số thấp, có thể sử dụng động cơ lồng sóc thông thường để thay thế. Việc điều chỉnh và điều khiển tốc độ của động cơ điện là một trong những công nghệ cơ bản cho các loại máy móc trong công nghiệp và nông nghiệp cũng như các thiết bị điện văn phòng và gia đình. Với sự phát triển vượt bậc của công nghệ điện tử công suất và công nghệ vi điện tử, việc sử dụng phương pháp điều chỉnh tốc độ AC "động cơ cảm ứng biến tần chuyên dụng + bộ biến tần" đang dẫn đầu một cuộc cách mạng trong lĩnh vực điều chỉnh tốc độ thay thế các phương pháp điều chỉnh tốc độ truyền thống với hiệu suất tốt và tính kinh tế. Xinte Motor được trang bị thiết bị tiết kiệm năng lượng điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi và thiết kế giảm độ rung và tiếng ồn thấp. Mức hiệu suất năng lượng của nó đáp ứng yêu cầu về hiệu quả của tiêu chuẩn GB18613, với hiệu suất sử dụng năng lượng cao và độ ồn thấp, tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí vận hành thiết bị một cách hiệu quả. Công ty có thiết bị sản xuất CNC tự động hàng đầu trong ngành, trung tâm thử nghiệm kiểu mẫu hiện đại ở Trung Quốc, hệ thống đảm bảo chất lượng hợp lý, hệ thống kiểm soát mua sắm và hệ thống quản lý hiện đại. Hiệu suất toàn diện của các sản phẩm của nó đã đạt đến mức độ của các sản phẩm tương tự trong và ngoài nước.

Động cơ không đồng bộ ba pha được sử dụng rộng rãi trong sản xuất của doanh nghiệp nhờ những ưu điểm vượt trội. Để đảm bảo động cơ không đồng bộ hoạt động tốt, nhân viên có liên quan cần phải làm quen với các thông số cấu trúc và kiến ​​thức vận hành của thiết bị động cơ, nắm vững các lỗi thường gặp và phương pháp xử lý của động cơ, đồng thời phát hiện và giải quyết kịp thời những nguy cơ tiềm ẩn của tai nạn động cơ. Giá trị định mức của động cơ không đồng bộ ba pha được khắc trên bảng tên của từng động cơ. Sau đây, biên tập viên Xinte Motor sẽ giới thiệu ngắn gọn về cấu tạo và thông số bảng tên của động cơ không đồng bộ ba pha, nhìn chung bao gồm những nội dung sau: 1. Model: Để đáp ứng nhu cầu của các mục đích và môi trường làm việc khác nhau, động cơ điện được sản xuất thành nhiều dòng khác nhau, mỗi dòng được thể hiện bằng nhiều mẫu mã khác nhau. Ví dụ: Y 132 M-4: Y → Động cơ không đồng bộ ba pha, trong đó mã tên sản phẩm của động cơ không đồng bộ ba pha là: YR đối với động cơ không đồng bộ dây quấn; YB là động cơ không đồng bộ chống cháy nổ; YQ là động cơ không đồng bộ có mô-men xoắn khởi động cao. 132 → Chiều cao tâm bệ máy (mm); M → Mã chiều dài đế máy; 4 → Số cực từ; 2. Phương thức kết nối: Đây là phương thức kết nối dành cho cuộn dây ba pha được chỉ định. Có sáu dây dẫn có nhãn U1, V1, W1, U2, V2 và W2 trong hộp nối của động cơ lồng sóc thông thường. Trong đó U1 U2 là hai đầu của cuộn dây pha thứ nhất; V1 và V2 là hai đầu của cuộn dây pha thứ hai; W1 và W2 là hai đầu của cuộn dây pha thứ ba. Nếu U1, V1 và W1 là các đầu bắt đầu (đầu) của cuộn dây ba pha thì U2, V2 và W2 là các đầu cuối tương ứng (đuôi). Sáu thiết bị đầu cuối dẫn ra này cần được kết nối chính xác với nhau trước khi kết nối với nguồn điện. Có hai phương thức kết nối: kết nối sao (Y) và kết nối tam giác. Thông thường, động cơ không đồng bộ ba pha có công suất dưới 3kW được mắc theo hình ngôi sao; Kết nối những cái trên 4kW để tạo thành một hình tam giác. 3. Công suất định mức PN: là công suất cơ ở đầu ra của động cơ điện khi hoạt động ở điều kiện định mức do nhà sản xuất quy định, thường được đo bằng kilowatt (kW). Đối với động cơ không đồng bộ ba pha, công suất định mức của chúng là PN=UNIN η NcosN, trong đó η N và cosN lần lượt là hiệu suất và hệ số công suất trong điều kiện định mức. 4. Điện áp định mức UN: là điện áp đường dây cấp vào cuộn dây stato trong quá trình động cơ hoạt động định mức, được đo bằng vôn (V). Thông thường, người ta quy định rằng điện áp làm việc của động cơ điện không được cao hơn hoặc thấp hơn 5% giá trị định mức. Khi điện áp làm việc cao hơn giá trị định mức, từ thông sẽ tăng lên, điều này sẽ làm tăng đáng kể dòng điện kích thích. Nếu dòng điện lớn hơn dòng định mức thì cuộn dây sẽ nóng lên. Trong khi đó, do từ thông tăng nên tổn hao sắt (tỉ lệ với bình phương từ thông) cũng tăng làm cho lõi stato bị quá nhiệt; Khi điện áp làm việc thấp hơn giá trị định mức sẽ làm giảm mômen đầu ra, giảm tốc độ, tăng dòng điện, cuộn dây quá nóng, gây bất lợi cho hoạt động của động cơ. Động cơ không đồng bộ cỡ vừa và nhỏ dòng Y sản xuất ở nước ta có công suất định mức trên 3kW, điện áp định mức 380V, dây quấn có hình tam giác. Đối với công suất định mức từ 3 kW trở xuống, điện áp định mức là 380/220V và cuộn dây là Y/nối (tức là khi điện áp đường dây điện là 380 V, cuộn dây động cơ được nối hình sao); Khi điện áp đường dây là 220 V, cuộn dây động cơ được nối theo hình tam giác. 5. Dòng điện định mức IN: là dòng điện dây của cuộn dây stato của động cơ điện ở điện áp định mức và công suất ra định mức, được đo bằng ampe (A). Khi động cơ không tải, tốc độ rôto đạt đến tốc độ đồng bộ của từ trường quay và tốc độ tương đối giữa hai tốc độ này rất nhỏ, do đó dòng điện rôto xấp xỉ bằng 0. Lúc này, dòng điện stato gần như hoàn toàn là dòng kích thích tạo nên từ trường quay. Khi công suất đầu ra tăng thì cả dòng điện rôto và dòng điện stato đều tăng tương ứng. 6. Tần số định mức fN: Tần số của lưới điện Trung Quốc là 50 Hertz (Hz) nên ngoại trừ sản phẩm xuất khẩu, tần số định mức của động cơ không đồng bộ sử dụng trong nước là 50 Hertz. 7. Tốc độ định mức nN: là tốc độ của rôto của động cơ điện ở điện áp và tần số định mức, có công suất định mức ở đầu ra, được đo bằng số vòng trên phút (vòng/phút). Do các yêu cầu khác nhau về tốc độ trong máy móc sản xuất, cần phải sản xuất các động cơ không đồng bộ với số cực từ khác nhau, dẫn đến các mức tốc độ khác nhau. Loại thường được sử dụng là động cơ không đồng bộ bốn cực (n0=l500 vòng/phút). 8. Hiệu suất định mức ηN: là hiệu suất của động cơ điện làm việc ở điều kiện định mức, là tỷ số giữa công suất đầu ra định mức và công suất đầu vào định mức. Cụ thể là η N=× 100%=× 100%. 9. Hệ số công suất định mức cosN: Vì động cơ là tải cảm ứng nên dòng điện pha stato trễ hơn điện áp pha một góc, cos là hệ số công suất của động cơ không đồng bộ. Hệ số công suất của động cơ không đồng bộ ba pha tương đối thấp, khoảng 0 ở tải định mức 7～0. Giữa 9, nó thậm chí còn thấp hơn khi tải nhẹ và tải rỗng, chỉ với 0 2～0. 3. Vì vậy, cần phải chọn đúng công suất của động cơ điện, tránh để ngựa lớn kéo xe nhỏ, cố gắng rút ngắn thời gian chạy không tải. 10. Mức độ cách điện: Được phân loại theo nhiệt độ tối đa cho phép của vật liệu cách điện được sử dụng trong cuộn dây động cơ trong quá trình sử dụng. Cái gọi là nhiệt độ tối đa đề cập đến nhiệt độ tối đa cho phép của các điểm nóng nhất trong cấu trúc cách điện của động cơ điện. 11. Chế độ làm việc: Phản ánh hoạt động của động cơ không đồng bộ, có thể chia thành ba chế độ cơ bản: hoạt động liên tục, hoạt động ngắn hạn và hoạt động gián đoạn. Xinte Electric là nhà sản xuất nghiên cứu và sản xuất động cơ máy bơm nước mạnh mẽ. Công ty có trụ sở tại Khu kinh tế Lingang, thị trấn Meixi, huyện Anji, thành phố Hồ Châu, tỉnh Chiết Giang, có diện tích 46000 mét vuông. Công ty có thiết bị sản xuất CNC tự động hàng đầu trong ngành, trung tâm thử nghiệm kiểu nội địa hiện đại, hệ thống đảm bảo chất lượng hoàn chỉnh, hệ thống kiểm soát mua sắm và hệ thống quản lý hiện đại. Hiệu suất toàn diện của sản phẩm đã đạt đến mức độ của các sản phẩm tương tự trong và ngoài nước.

Động cơ không đồng bộ ba pha là một loại động cơ xoay chiều hay còn gọi là động cơ cảm ứng. Nó có một loạt ưu điểm như cấu trúc đơn giản, sản xuất dễ dàng, độ bền, bảo trì thuận tiện, chi phí thấp và giá thấp. Vì vậy, nó được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp, nông nghiệp, quốc phòng, hàng không vũ trụ, nghiên cứu khoa học, xây dựng, giao thông vận tải và đời sống hàng ngày của người dân. Nhưng hệ số công suất của nó tương đối thấp, điều này hạn chế ứng dụng của nó ở một mức độ nào đó. Sau đây, biên tập viên Xinte Motor xin bày tỏ quan điểm của mình về các kịch bản phanh điện và ứng dụng của động cơ không đồng bộ ba pha: Phanh điện động cơ không đồng bộ ba pha thường sử dụng phanh lùi, phanh tiêu thụ năng lượng, phanh tái tạo và phanh phát điện. Phanh điện là quá trình tạo ra mô-men điện từ ngược với hướng quay trong quá trình dừng động cơ điện, đóng vai trò là lực hãm để ngăn động cơ quay. Các phương pháp phanh điện bao gồm phanh ngược, phanh tiêu thụ năng lượng, phanh tụ điện và phanh tái tạo (còn được gọi là phanh phản hồi, phanh phản hồi và phanh phản hồi phát điện). Chủ yếu được sử dụng trong máy công cụ, cần cẩu và một số hệ thống điều khiển tự động thường được sử dụng. Do rôto và stato của động cơ không đồng bộ ba pha quay cùng chiều nhưng với tốc độ khác nhau dẫn đến tốc độ trượt nên gọi là động cơ không đồng bộ ba pha. Động cơ không đồng bộ ba pha được chế tạo thành động cơ lớn. Nó thường được sử dụng trong các thiết bị công nghiệp lớn với nguồn điện ba pha. Một động cơ không đồng bộ ba pha có cuộn dây 3 pha đối xứng được cấp dòng điện 3 pha đối xứng, tạo ra từ trường quay. Các đường sức từ cắt cuộn dây rôto và theo nguyên lý cảm ứng điện từ, e và i được tạo ra trong cuộn dây rôto. Cuộn dây rôto chịu tác dụng của lực điện từ trong từ trường, lực này tạo ra mômen điện từ làm rôto quay. Rôto phát ra năng lượng cơ học và điều khiển tải cơ học quay. Trong động cơ xoay chiều, khi cuộn dây stato đi qua dòng điện xoay chiều, một suất điện động phần ứng được hình thành, điều này có tác động đáng kể đến quá trình chuyển đổi năng lượng và hiệu suất vận hành của động cơ. Vì vậy, khi cuộn dây điện xoay chiều ba pha được nối với điện xoay chiều ba pha, lực điện từ dao động được tạo ra, có thể phân tách thành hai lực điện động từ quay có biên độ bằng nhau và tốc độ ngược chiều nhau, do đó thiết lập từ trường thuận và từ trường ngược trong khe hở không khí. Hai từ trường quay này cắt dây dẫn rôto và tạo ra suất điện động cảm ứng và dòng điện cảm ứng trong dây dẫn rôto tương ứng. Động cơ không đồng bộ ba pha dòng Y2 (IP55), dòng Y (IP44), 0,75KW~315KW, có vỏ bọc kín ngăn bụi và giọt nước xâm nhập. Y2 là vật liệu cách nhiệt loại F, Y là vật liệu cách nhiệt loại B, dùng cho nhiều loại thiết bị cơ khí không có yêu cầu đặc biệt như máy cắt kim loại, máy bơm nước, máy thổi, máy vận tải, v.v. Xinte Electric là một doanh nghiệp định hướng sản xuất, tích hợp nghiên cứu và phát triển, sản xuất và bán động cơ. Được trang bị thiết bị tiết kiệm năng lượng điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số, thiết kế giảm độ rung và tiếng ồn thấp, mức hiệu suất năng lượng đáp ứng yêu cầu hiệu quả của tiêu chuẩn GB18613, với hiệu suất năng lượng cao và tiếng ồn thấp, tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí vận hành thiết bị một cách hiệu quả. Chúng tôi đã giới thiệu các thiết bị sản xuất tự động có độ chính xác cao như máy tiện CNC, máy cắt dây, máy mài CNC và máy phay CNC. Chúng tôi cũng có trung tâm kiểm tra riêng và thiết bị kiểm tra cân bằng động để đảm bảo định vị chính xác và độ chính xác cao của sản phẩm.

Có nhiều nguyên nhân khiến động cơ bị cháy. Bạn cần kiểm tra xem điện áp của động cơ quạt có hợp lý hay không, cánh quạt trên động cơ có bị hỏng không, vòng bi trên rôto động cơ có bị lão hóa hay thiếu mỡ bôi trơn hay không, dây tiếp xúc có tốt không, v.v., tất cả đều có thể khiến động cơ bị cháy. Sau đây, biên tập viên của Xinte Electric sẽ đưa ra câu trả lời đơn giản về nguyên nhân khiến động cơ quạt bị cháy: 1, Hoạt động mất pha: 1. Hiện tượng lỗi: Động cơ không thể khởi động, thậm chí có thể khởi động không tải, tốc độ tăng chậm và có tiếng ù; Động cơ phát ra khói và nhiệt, kèm theo mùi khét. 2. Kết quả kiểm tra: Tháo nắp đầu động cơ ra, bạn có thể thấy 1/3 hoặc 2/3 cuộn dây pha cực ở cuối cuộn dây bị cháy hoặc chuyển sang màu nâu sẫm. 3. Nguyên nhân và cách khắc phục lỗi: (1) Tiếp xúc kém hoặc hư hỏng cơ học đối với mạch cầu chì của mạch cấp nguồn động cơ, dẫn đến nóng chảy cầu chì pha nhất định. (2) Thông số kỹ thuật của cầu chì ba pha trong mạch cấp nguồn động cơ là khác nhau, cầu chì có công suất nhỏ hơn sẽ bị đứt. Cầu chì nên được thay thế có cùng thông số kỹ thuật theo công suất của động cơ. (3) Các tiếp điểm của công tắc (công tắc cách ly, công tắc bọc cao su, v.v.) và các contactor trong mạch cấp nguồn động cơ điện tiếp xúc kém (cháy hoặc lỏng). Cắt và điều chỉnh các tiếp điểm chuyển động và cố định để đảm bảo tiếp xúc tốt. (4) Thiếu một pha nhất định của đường dây. Xác định dây bị đứt và kết nối nó một cách an toàn. (5) Tiếp xúc kém do hàn ảo giữa các kết nối cuộn dây của động cơ điện. Kiểm tra cẩn thận các dây nối của cuộn dây động cơ và hàn chắc chắn. 2, Hoạt động quá tải: 1. Hiện tượng lỗi: Quạt cao áp hoạt động ở vùng áp suất cao trong thời gian dài dẫn đến tăng công suất trục động cơ và dòng điện động cơ vượt quá giá trị định mức; Nhiệt độ của động cơ tăng vượt quá mức tăng nhiệt độ định mức hoặc có vật lạ bị hút vào quạt cao áp khiến động cơ hoạt động quá tải hoặc ổ trục động cơ không có mỡ bôi trơn hoặc khung cát bị hư hỏng; Ma sát giữa lõi sắt stato và rôto, thường gọi là ma sát quét. 2. Kết quả kiểm tra: Cả ba cuộn dây của động cơ đều bị cháy; 3. Nguyên nhân và cách khắc phục lỗi: (1) Khi quạt cao áp hoạt động trong thời gian dài ở vùng áp suất cao, cần giảm áp suất thích hợp hoặc thay thế bằng động cơ có công suất phù hợp. (2) Vật lạ bị hút vào quạt cao áp khiến động cơ quá tải và cháy cuộn dây động cơ. Kiểm tra mặt trước của quạt cao áp và có biện pháp xử lý vật lạ để quạt có thể xoay linh hoạt. (3) Nếu điện áp nguồn quá cao hoặc quá thấp, cần lắp đặt tủ bù ổn định điện áp nguồn ba pha. Động cơ bị ẩm ướt nghiêm trọng hoặc bị ăn mòn bởi khí ăn mòn lâu ngày dẫn đến khả năng cách điện giảm. (4) Việc thiếu dầu trong ổ trục, mài khô hoặc rôto bị lệch cơ học có thể khiến rôto động cơ bị quét, dẫn đến dòng điện động cơ vượt quá giá trị định mức. Đầu tiên, cần kiểm tra cẩn thận độ mòn của ổ trục, nếu không đủ tiêu chuẩn thì nên thay ổ trục mới; Thứ hai, làm sạch vòng bi và bơm một lượng mỡ bôi trơn thích hợp. Sau đó kiểm tra nắp đầu động cơ. Nếu lỗ trung tâm của nắp cuối bị mòn và khiến rôto bị lệch thì nắp cuối phải được xử lý hoặc thay thế. Xinte Electric là một doanh nghiệp định hướng sản xuất, tích hợp nghiên cứu và phát triển, sản xuất và bán động cơ. Công ty có thiết bị sản xuất CNC tự động hàng đầu trong ngành, trung tâm thử nghiệm kiểu mẫu hiện đại ở Trung Quốc, hệ thống đảm bảo chất lượng hợp lý, hệ thống kiểm soát mua sắm và hệ thống quản lý hiện đại. Hiệu suất toàn diện của các sản phẩm của nó đã đạt đến mức độ của các sản phẩm tương tự trong và ngoài nước. Quy trình sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn châu Âu và Mỹ và có trung tâm kiểm tra loại riêng. Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt đảm bảo chất lượng sản phẩm và hiệu suất năng lượng. Các sản phẩm đã vượt qua Chứng nhận bảo tồn năng lượng CCC, CQC và Trung Quốc và chất lượng đáng tin cậy.

Động cơ một pha dùng để chỉ động cơ không đồng bộ hoạt động bằng nguồn điện xoay chiều một pha 220V. Do sự tiện lợi và tiết kiệm chi phí của nguồn điện 220V cũng là điện áp tiêu chuẩn cho điện gia dụng nên động cơ một pha được sử dụng rộng rãi trong sản xuất và liên quan mật thiết đến đời sống hàng ngày. Khi mức sống tiếp tục được cải thiện, nhu cầu về động cơ một pha trong các thiết bị gia dụng cũng ngày càng tăng. Tại đây, Xint Motor cung cấp bản phân tích về các ứng dụng và phương pháp bảo trì của động cơ một pha: Động cơ một pha thường dùng để chỉ động cơ không đồng bộ một pha công suất thấp được cung cấp bởi nguồn điện xoay chiều một pha (AC 220V). Loại động cơ này thường có cuộn dây hai pha trên stato và rôto lồng sóc tiêu chuẩn. Sự phân bố của cuộn dây hai pha trên stato và các điều kiện cung cấp điện có thể tạo ra các đặc tính khởi động và vận hành khác nhau. Về ứng dụng sản xuất, có máy bơm nước mini, máy nghiền bột giấy, máy tuốt, máy nghiền, máy chế biến gỗ, thiết bị y tế, v.v. Trong cuộc sống hàng ngày, có quạt điện, máy sấy tóc, quạt hút, máy giặt, tủ lạnh và các thiết bị khác. Trong khi sự đa dạng rất đa dạng, sản lượng điện tương đối nhỏ. Phương pháp bảo trì: Trung tâm bảo trì và sửa chữa động cơ thông thường Quy trình bảo trì động cơ: Làm sạch stato và rôto → Thay chổi than hoặc các bộ phận khác → Ngâm áp suất chân không bằng vật liệu cách nhiệt loại F → Sấy khô → Cân bằng động. Ghi chú: 1. Môi trường hoạt động phải luôn được giữ khô ráo, bề mặt động cơ phải được giữ sạch sẽ và đường dẫn khí không bị cản trở bởi bụi, sợi hoặc các mảnh vụn khác. 2. Khi bộ bảo vệ nhiệt của động cơ liên tục ngắt, cần xác định xem lỗi bắt nguồn từ động cơ, do quá tải hay do thiết bị bảo vệ cài đặt quá thấp. Hoạt động chỉ có thể được tiếp tục lại sau khi lỗi được giải quyết. 3. Đảm bảo bôi trơn động cơ thích hợp trong quá trình vận hành. Thông thường, động cơ nên được bổ sung hoặc thay thế dầu mỡ sau khoảng 5.000 giờ hoạt động. Nếu phát hiện vòng bi quá nóng hoặc chất bôi trơn bị hư hỏng trong quá trình vận hành, hãy thay dầu mỡ ngay lập tức. Khi thay nhớt, loại bỏ nhớt cũ và làm sạch các rãnh dầu ở ổ trục, nắp ổ trục bằng xăng. Sau đó, lấp đầy khoang giữa vòng trong và vòng ngoài của ổ trục bằng mỡ gốc lithium ZL-3 đến 1/2 (đối với 2 cực) hoặc 2/3 (đối với 4, 6 và 8 cực) không gian. 4. Khi vòng bi hết tuổi thọ sử dụng, độ rung và tiếng ồn khi vận hành động cơ sẽ tăng lên. Vòng bi phải được thay thế khi độ hở xuyên tâm đạt đến một giá trị nhất định. 5. Khi tháo rời động cơ, rôto có thể được tháo ra khỏi đầu trục mở rộng hoặc đầu không mở rộng. Nếu không cần tháo quạt thì lấy rôto ra khỏi đầu mở rộng không trục sẽ thuận tiện hơn. Trong quá trình tháo rôto ra khỏi stato, phải cẩn thận để tránh làm hỏng cuộn dây stato hoặc các thiết bị cách điện. 6. Khi thay thế cuộn dây, cần ghi lại hình dạng, kích thước, số vòng dây, cỡ dây, v.v. của cuộn dây ban đầu. Nếu những dữ liệu này bị mất thì phải lấy từ nhà sản xuất. Việc tự ý thay đổi cuộn dây được thiết kế ban đầu thường dẫn đến suy giảm một hoặc một số thông số hoạt động của động cơ, thậm chí khiến động cơ không thể sử dụng được. Động cơ điện Xint được trang bị bộ điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số và các thiết bị tiết kiệm năng lượng, có thiết kế giảm độ rung và tiếng ồn thấp. Mức hiệu suất năng lượng của chúng tuân thủ các yêu cầu về hiệu suất được quy định trong tiêu chuẩn GB18613, mang lại hiệu quả cao, độ ồn thấp, tiết kiệm năng lượng và giảm mức tiêu thụ, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí vận hành thiết bị một cách hiệu quả. Công ty đã giới thiệu các thiết bị sản xuất tự động có độ chính xác cao như máy tiện CNC, máy cắt dây, máy mài CNC và máy phay CNC. Với trung tâm kiểm tra và thử nghiệm riêng, nó sở hữu cân bằng động và các thiết bị kiểm tra khác, đảm bảo định vị chính xác và đảm bảo độ chính xác cao của sản phẩm.